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2019年下半年超1000亿基建项目即将开工!

2019/05/09 09:07

2019年下半年,多个重大工程项目发布更新动态,工程项目总投资超千亿。工程机械老板们,准备好大干一场了吗?

兰合铁路

最新动态:4月28日至29日,兰州至合作铁路可研调整评审会在北京召开。

总投资:239亿元

线路里程:147公里

设计时速:时速200公里

项目概况:兰合铁路作为兰广通道的重要组成部分,设计院已向国家铁路总公司上报了可研报告,各项前置性手续办理工作正在逐步推进,为今年十月份全面开工建设创造条件。工程共设置车站16处,其中中间站7处分别为八盘峡、盐锅峡、永靖、临夏、临夏南、夏河和合作,会让站4处为考勒、河滩、曲奥和香拉,预留会让站5处为林家村、单子庄、土门关、麻当和拉寨。该项目建成后将结束临夏、甘南两州无铁路历史。

兰合铁路

兰合铁路

西成线黄胜关段 (甘肃省境内)

最新动态:4月23日,甘肃省自然资源厅网站发布《关于新建铁路西宁至成都线西宁至黄胜关段 (甘肃省境内)项目规划选址的公示》

路线全长:183.47km

项目概况:该项目拟选路线位于青海、甘肃、四川三省交界地带,线路正线长度496.67km,在甘肃省范围主要行走于甘南藏族自治州夏河县、合作市、碌曲县,甘肃境内线路总长183.47km。线路在甘青两省交界处设甘青隧道,出洞后向南经夏河县、合作市、碌曲县分别设甘加、夏河、唐尕昂、合作、碌曲、则岔、郎木寺8个车站。

淮宿蚌城际铁路

最新动态:4月16-17日,淮宿蚌城际铁路预可研审查会在淮北召开,进一步优化设计方案。

总投资:314亿元

线路里程:215公里

项目计划:2019年开工建设

项目概况:根据预可研方案,淮宿蚌城际铁路全长215公里,估算总投资314亿元。项目计划2019年开工建设。未来还将规划与皖江城际铁路网衔接,最终可以构成合肥经淮南到达亳州的快速铁路通道。

淮宿蚌城际铁路

淮宿蚌城际铁路

宜昌至郑万高铁

最新动态:4月23日从省发改委获悉:中国铁路总公司与湖北省政府近日联合批复了新建宜昌至郑万高铁联络线可行性研究报告。

项目投资估算总额:181.5亿元

正线全长:109.38公里

建设工期:5.5年

项目概况:根据批复,该线路自汉宜铁路宜昌东站引出,向西延伸接入郑万铁路兴山站。沿线地势险要,地质条件复杂,全线桥隧比约94%,控制工程兴山东隧道长16640米。主要技术标准为高速铁路,双线,设计速度350公里/小时。由中国铁路总公司与湖北省合作建设。

常益长铁路

最新动态:4月15日,沪昆铁路客运专线湖南公司发布消息,常益长铁路正进行线路施工招标,计划6月全面开工。

项目投资估算总额:145.9亿元

正线全长:157.3公里

设计时速:350公里/小时

项目概况:厦渝铁路湖南段建设加快,常益长铁路计划6月全面开工,建成通车后将实现“14个市州通高铁”。全线共设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西5个车站。据介绍,常益长铁路常德段正加快征拆进度,确保施工方顺利进场施工。其中,常德站站房正进行设计招标,将在原石长铁路常德站场址上改扩建。

常益长铁路

常益长铁路

寻乌至龙川高速项目

最新动态:4月23日,该项目获自然资源部建设用地预审批复。

线路里程:约35.63 公里

设计时速:100公里

计划开工时间:2019年9月

项目概况:建设地点位于寻乌县,建设起止年限为2019-2021年,计划开工时间为2019年9月。线路全长约35.63 公里,寻乌县境内约27.4公里,采用高速公路双向四车道,设计时速为100公里,路基宽26米。

寻乌至龙川高速项目

寻乌至龙川高速项目

芜湖与马鞍山的高速公路

最新动态:4月20日,G5011芜合高速公路芜湖至林头段改扩建工程初步设计获交通运输部批复。

路线全长:约41.8公里

设计时速:120km/h、100km/h

项目概况:项目起自芜湖市鸠江区芜合高速既有裕溪河特大桥北岸桥头,主要沿既有高速公路两侧拼宽改扩建,经芜湖市鸠江区雍镇、沈巷,马鞍山市含山县铜闸、关镇、林头,止于马鞍山西枢纽北,接正在改扩建的G5011芜合高速公路林头至陇西段,路线全长约41.8公里。项目计划今年开工建设。

芜湖与马鞍山的高速公路

芜湖与马鞍山的高速公路

亳州民用机场

最新动态:4月21日,国务院、中央军委近日批复亳州民用机场项目建议书。

项目总投资:约8.66亿元

项目概况:根据项目建议书批复,亳州民用机场为国内支线机场,地址位于涡阳县标里镇刘竹村附近。机场建设规模为:飞行区等级4C,新建一条长2600米跑道,航站区按满足2025年年旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量1900吨目标设计,新建航站楼6000平方米、站坪机位6个。配套建设通信、导航、气象、供油、消防等辅助生产设施。

亳州民用机场

亳州民用机场

责任编辑:Keyi

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从挖掘机产量“井喷”看基建投资走势

● 挖掘机产量“井喷式”增长,往往被认为是基础设施投资加快重要信号 ● 前两个月与基础设施建设相关的多个协调性指标均呈现良好发展势头 ● 要防止基础设施项目从轰轰烈烈上项目到沦为“半拉子”工程 国家统计局近日发布的数据显示,今年前两个月,我国挖掘机产量累计49534台,同比增长52.3%,增速比去年全年加快4.4个百分点。 挖掘机产销情况与基础设施建设密切相关。挖掘机产量“井喷式”增长,往往被认为是基础设施投资加快的重要信号。与此相互印证的是,今年前两个月,我国固定资产投资和基础设施投资同比增速较去年全年均有所加快。 根据《政府工作报告》,2019年我国将紧扣国家发展战略,加快实施一批重点项目。这意味着基础设施投资将继续发力,并在补短板和稳增长中扮演更加重要的角色。专家建议,在合理扩大基础设施领域有效投资中,必须坚决避免盲目投资、重复建设,防止“半拉子”工程;同时,管控好新增项目融资的金融“闸门”,守住不发生系统性风险的底线。 基建投资逐步回暖 今年前两个月,我国规模以上工业增加值同比实际增长5.3%。工业生产运行总体平稳、稳中有进,多数行业和产品保持增长态势。其中,挖掘机产量为49534台,累计增长52.3%,这一增速比去年全年47.9%的累计增速明显加快。 中国工程机械工业协会挖掘机械分会发布的数据也显示,今年1月份至2月份,纳入统计的主机销售企业共计销售挖掘机械产品30501台,同比涨幅39.9%。 值得注意的是,今年前两个月,不仅挖掘机产量增长,与基础设施建设相关的多个协调性指标均呈现良好发展势头。其中,挖掘铲土运输机械平均增长25.3%;粗钢产量同比增长9.2%;钢材产量同比增长10.7%。 中建铁路工程总承包公司党委书记、董事长程义广分析说,2018年我国基础设施投资比上年增长3.8%,增速比上年明显回落。不过,随着“六稳”相关举措陆续落地,城市轨道、铁路、机场工程等领域的基础设施投资已经在逐步发力。 记者了解到,2018年10月8日,国家发展改革委批复新建上海经苏州至湖州铁路项目,总投资达367.95亿元;10月9日,批复新建重庆至黔江铁路项目,总投资达到535亿元。此后,国家发展改革委又批复了多个城市轨道交通等项目。随着国家支持力度加大,基础设施投资增速呈现出逐步回暖态势。 按照《政府工作报告》部署,2019年,我国将完成铁路投资8000亿元、公路水运投资1.8万亿元,再开工一批重大水利工程,加快川藏铁路规划建设,加大城际交通、物流、市政、灾害防治、民用和通用航空等基础设施投资力度,加强新一代信息基础设施建设。 “随着经济社会发展,人民群众对于完善基础设施短板领域投资建设的呼声与日俱增。2019年,我国在基础设施领域投资将进一步加快。”程义广表示,根据相关规划,我国铁路基建行业发展继续向好的趋势没有变,未来若干年内,包括铁路投资在内的基建短板领域投资将继续成为拉动投资增长的关键力量。 数据显示,今年前两个月,全国固定资产投资(不含农户)44849亿元,同比增长6.1%,增速比上年全年加快0.2个百分点。其中,第三产业投资增长6.5%,增速比上年全年加快1.0个百分点,其中基础设施投资增长4.3%。 拉动社会资本参与 基础设施投资一直是我国经济建设发展过程中的重要组成部分。2018年,我国基础设施投资增速比上年回落15.2个百分点,主要原因在于去杠杆见效、强监管落地、地方债务管控加强、PPP项目全面清查、环保力度加大、财政赤字率调低等宏观政策的叠加效应。 2019年,我国要合理扩大有效投资,特别是紧扣国家发展战略,加快实施一批重点项目,其中包括完成铁路投资8000亿元、公路水运投资1.8万亿元,再开工一批重大水利工程,加快川藏铁路规划建设,加大城际交通、物流、市政、灾害防治、民用和通用航空等基础设施投资力度,加强新一代信息基础设施建设。 在地方土地财政收紧、融资受限,以及防范地方政府债务风险的压力下,投资资金来源问题将成为各地迫切需要解决的现实难题。 根据《政府工作报告》,今年中央预算内投资将安排5776亿元,比去年增加400亿元。国家发展和改革委员会主任何立峰在接受媒体采访时表示,新开工工程将服从服务于经济社会发展的大局,不必要也没有可能去搞“大水漫灌”。因此,有关部门将进一步突出精准投资,并且实现产业政策精准调控,拉动和撬动社会资本。 据不完全统计,目前包括中央预算投资在内的各级政府投资总额在2018年投资总额中占比不到5%,且主要用于基础设施、城市公共服务设施和社会民生短板方面的投入。 “在这个过程中,本身形成了一大批巨额优质资产,其中一部分优质资产具有流动性,包括地方政府在内,通过PPP方式等盘活,成为新的投资资金来源,并且形成新的资产,实现资金到资产、到资本再到资金、到资产的良性循环。”何立峰说。 记者了解到,有关部门将抓紧制定基础设施高质量发展实施方案,推进落实保持基础设施领域补短板力度有关举措。同时,将调整优化中央预算内投资结构,重点用于“三农”建设、重大基础设施建设、创新驱动和结构调整、保障性安居工程、社会事业和社会治理、节能环保与生态建设等方面。 建立科学决策机制 为确保基础设施投资资金到位,《政府工作报告》还进一步明确提出,要创新项目融资方式,适当降低基础设施等项目资本金比例,用好开发性金融工具,吸引更多民间资本参与重点领域项目建设。 此外,我国将加大对在建项目的资金保障,鼓励地方政府盘活存量财政资金,重点用于在建基础设施项目,防止出现“半拉子”工程。 中国人民大学重阳金融研究院研究员刘英建议,当前仍然要加快推动项目融资方式创新,多措并举解决资金来源问题。一是通过间接融资,发挥信贷支持基建的作用,商业银行要加大对合法合规在建项目和补短板项目的信贷力度;二是加强直接融资,通过股票、债券等资本市场融资来支持基建;三是加强财政资金支持,增大地方政府专项债券规模,优化发行流程,保障关键项目建设。 也有专家建议,应进一步加大政策支持力度,建立健全吸引民间资本投资重点领域长效机制,引导民营企业参与国家重大战略和补短板项目建设。鼓励民间资本采取混合所有制、投标联合体等多种方式参与PPP项目。 为进一步撬动社会资本进入补短板重大项目,《政府工作报告》已经明确,要落实民间投资支持政策,有序推进政府和社会资本合作。同时,还要防止出现“半拉子”工程。 专家建议,要防止基础设施项目从轰轰烈烈上项目到沦为“半拉子”工程,关键要坚持尽力而为、量力而行,建立更加有效的基础设施建设项目科学决策机制,根据地方财政承受能力和地方政府投资能力,严格项目建设条件审核,合理安排工程项目建设,坚决避免盲目投资、重复建设。规范地方政府举债融资,管控好新增项目融资的金融“闸门”,牢牢守住不发生系统性风险底线。[详细]2019-03-29 10:51

1-2月挖掘机产量增长52.3% 基建提速推动投资加快

1-2月全国保持投资高位,投资增速在10%左右的地区有10个。相比去年全年,约有1/3左右地方投资增速有所加快。全国投资加快与基建加快有关,今年1-2月挖掘机产销量井喷。 春暖花开,各地工地也一片火热。 这是今年以来各地加快投资的缩影。根据国家统计局公布的数据,1-2月份,固定资产投资同比增长6.1%,增速比上年全年加快0.2个百分点。从各地的情况看,相比去年全年,约有1/3左右地方投资增速有所加快。 1-2月全国保持投资高位,投资增速在10%左右的地区有10个,分别是天津、北京、贵州、广西、江西、湖北、山西、云南、湖南、吉林,其中有4个位于中部,显示出中部投资动力比较强。 全国投资加快与基建加快有关,统计数据显示,今年1-2月挖掘机产量为49534台,累计增长52.3%。2018年挖掘机产量为269532台,累计增长47.9%。 挖掘机产销井喷 根据国家统计局公布的数据,1-2月份,挖掘、铲土运输机械产量增长25.3%,混凝土机械产量增长11.5%,钢材产量增长10.7%,平板玻璃产量增长7.8%。 中国工程机械工业协会挖掘机械分会行业统计数据显示,2019年1-2月,25家主机制造企业共计销售各类挖掘机械产品30501台,同比涨幅39.9%。 国家统计局投资司高级统计师王宝滨指出,前2个月投资加快关键因素是基建。 2018年下半年以来,国家加大补短板政策支持力度,加快地方专项债发行进度。财政部部长刘昆在全国两会期间表示,截至2月底,已发行地方专项债3078亿元,发行时间比往年大幅提前,而且新增债券平均利率有所降低,债券期限有所延长。 去年12月份,国家发改委密集批复一批基础设施建设项目。今年2月份,18部门联合印发《加大力度推动社会领域公共服务补短板强弱项提质量 促进形成强大国内市场的行动方案》。随着国家层面补短板稳投资政策不断向纵深推进,各地区也结合本地实际,积极出台相应政策,推动重大投资项目落地实施。 2019年1-2月份,全国固定资产投资(不含农户)44849亿元,同比增长6.1%,增速比2018年全年提高0.2个百分点。 不过,工业投资特别是制造业投资并未快速上升。1-2月工业投资同比增长5.8%,增速比2018年全年回落0.7个百分点。其中,制造业投资增长5.9%,增速回落3.6个百分点。 交行金融研究中心资深研究员夏丹认为,目前投资加快与房地产投资加快有关,但是能否可持续还有待观察。今年年初房地产开发投资增速明显冲高,与去年初土地购置费拉动主导不同,今年主要来自于项目建安施工进度加快。 中部投资增速高于其他地区 国家统计局数据显示,1-2月份,中部地区投资增长9.4%,高于东部的3.3%、西部的7.6%、东北的5.7%增速。 相比去年全年,1-2月东部地区投资增速比回落2.4个百分点,西部地区投资增速提高了2.9个百分点,东北地区提高4.7个百分点,中部地区投资增速回落0.6个百分点。 东部和西部各板块内部投资增速分化明显,东部的广东1-2月投资快,江苏、山东投资增速不高;西部的宁夏、新疆、甘肃等投资增速低,而贵州、云南等地仍快速增长。 3月20日,湖北一带一路研究院院长秦尊文指出,中部地区承东启西,可以更好地承接东部的产业转移。东部地区很多投资项目因为土地、人工等成本高转向了中部。 1-2月,中部地区投资快速增长,也与工业投资快速增长有关。 江西全省工业增长12.7%。其中,全省高新技术产业投资增长29.1%,比全部工业投资增速高16.4个百分点;高耗能行业投资仅增长6.1%,同比回落20个百分点。同期全省基础设施投资增长18.9%,比全部投资增速高8.3个百分点,占全部投资的18.7%,同比提高1.3个百分点,对投资增长的贡献率为31.1%。 湖南全省工业投资同比增长30.2%,增速比全部投资快20.3个百分点,比上年同期加快17.1个百分点,比2018年全年回落2.2个百分点。 河南全省固定资产投资(不含农户)增长8.2%,增速比上年全年提高0.1个百分点,第二产业投资增长5.3%,第三产业增长10.5%。工业技术改造投资增长78.5%,高于全部投资增速70.3个百分点。 中国投资协会副会长刘慧勇指出,中国的基础设施与发达国家差距大,铁路公路的长度、密度等还有很大增长空间,基础设施改善后,会促进当地工业和消费快速增长。中部因为地理位置好,容易尝到快速发展的甜头。[详细]2019-03-21 15:48

地方重大项目投资按下“快进键” 14个信息基建支持项目出炉

地方专项债、PPP等多路并进再“输血” “2019年计划投资1362亿元,达到近年来最高水平。”上海市3月15日发布的2019年重大工程建设投资计划,成为当前地方加码重大项目投资的一个缩影。此外,记者了解到,今年将制定基础设施高质量发展实施方案,推进落实保持基础设施领域补短板力度有关举措。2019年新一代信息基础设施建设工程拟支持项目名单也于日前出炉。 一大批重大投资项目将建,钱从哪里来?据悉,中央预算内投资将比去年增加400亿元,地方政府专项债券将比去年增加8000亿元,还将创新多种融资方式吸引民资参与,新一轮符合新规的PPP项目有望加快上马。 多地重大项目投资加力提速 上海市2019年重大工程建设投资计划显示,2019年将安排市重大工程正式项目138项,预备项目28项,新开工项目23项,建成项目11项。基础设施建设方面,聚焦长三角一体化发展国家战略,推动沪通铁路上海段、G320公路、吴淞江工程等项目加快建设;继续推进轨道交通、北横通道、机场联络线等城市基础设施项目建设等。 而此前不久,北京市提出,2019年将集中精力推进100个基础设施项目,当年计划完成建安投资约538亿元。贵州省安排下达2019年省重大工程项目2700个以上,确保一季度完成投资1300亿元以上。四川省提出,抓好700个全省重点项目,确保2019年全社会固定资产投资增长10%。 国家统计局数据可以从侧面印证开年以来的这种势头。从投资先行指标看,新开工项目计划总投资1-2月份同比增长4.9%,这个数据去年全年是下降17.7%。 “随着国家层面补短板稳投资政策不断向纵深推进,各地区也结合本地实际,积极出台相应政策,推动重大投资项目落地实施。”国家统计局投资司高级统计师王宝滨说。 不仅加大力度,还要提快进度。如,河南省提出,加快推进重大项目早开工、早见效,努力扩大有效投资。湖北省提出,以更大决心、更足拼劲、更新招数抓项目,大力提升项目开工率、资金到位率和投资完成率,在投资和项目建设比武场上拼搏奋斗、竞相赶超。 摩根士丹利华鑫证券首席经济学家章俊对记者表示,提升基建投资力度成为稳增长的重要途径,而且地方政府在某种程度上也可以获得中央财政发债和转移支付方面的支持,因此意愿和积极性都较高。 此外,国家发展改革委透露,今年将制定实施基础设施高质量发展实施方案,推进落实基础设施领域补短板力度有关举措。 新一代信息基建项目正迎来政策力挺。3月15日,国家发展改革委公示了2019年新一代信息基础设施建设工程拟支持项目名单,内蒙古广电网络新一代信息基础设施完善工程、黑龙江广电网络城乡宽带提速工程一期项目、中国电信江西分公司中小城市基础网络完善工程、新疆广电融媒体支撑网络建设项目等14个项目在列。 新增地方专项债“输血”重点项目 按照预算报告,中央预算内投资今年安排5776亿元,比去年增加400亿元。这笔资金重点用于“三农”建设、重大基础设施建设、创新驱动和结构调整、保障性安居工程、社会事业和社会治理、节能环保和生态建设等方面。 地方政府专项债券是支持重大项目建设和补短板的重要选择。 “2018年下半年以来,国家加大补短板政策支持力度,加快地方专项债发行进度,特别是年初以来,截至2月底已发行地方专项债3078亿元,不仅在时间节点上比往年有了较大提前,而且债券利息有所降低,债券期限有所延长。”王宝滨说,相关举措有力带动了基础设施等短板领域投资。1-2月份,基础设施投资同比增长4.3%,增速比去年全年提高0.5个百分点。 “基建的反弹与发改委加快审批项目、专项债提前下达并发行有较大关系。2019年1月和2月地方政府债券净发行4180亿元和3380亿元,而去年同期分别是0和286亿元。”恒大经济研究院院长任泽平说。 专项债规模还将扩大。据悉,2019年拟安排地方政府专项债券2.15万亿元,比去年增加8000亿元,为重点项目建设提供资金支持。预算报告也指出,“开前门要更大”,并在合理扩大专项债券使用范围、加快债券发行进度上做出明确安排。 “专项债是缓解地方基建投资压力的重要融资工具,其有专门的预算管理制度来规范,是风险可控的融资工具,有利于地方审慎进行基建投资,减少隐性债务风险。”中国财政科学研究院宏观经济研究中心研究员王志刚对记者表示。 多策齐出提高民间资本参与度 提高民间资本参与度是另一重要发力点。今年的政府工作报告提出,创新项目融资方式,适当降低基础设施等项目资本金比例,用好开发性金融工具,吸引更多民间资本参与重点领域项目建设。 国家发展改革委也提出,建立健全吸引民间资本投资重点领域长效机制,引导民营企业参与国家重大战略和补短板项目建设。鼓励民间资本采取混合所有制、投标联合体等多种方式参与PPP项目。财政部近日印发《关于推进政府和社会资本合作规范发展的实施意见》,更是向市场释放了支持PPP项目发展的新信号。 地方上已经有所行动。安徽省将规范有序推广政府和社会资本合作(PPP)模式,鼓励民间资本参与补短板重大项目。北京市更是明确,项目主体上,鼓励社会资本参与重点工程建设,以民营投资为主的社会投资项目数占比不低于50%,投资占比不低于70%。业内认为,在政府的重新支持下,地方将积极上马新一轮符合新规的PPP项目。 “PPP的重要一方应该是市场主体,民间资本应该占相当分量,PPP实施的环境条件还需要优化,让民资愿意参与。”中国社科院财经战略研究院研究员杨志勇对记者表示。 国家发展改革委主任何立峰透露,对于民间投资正在采取一系列措施,一是要降低准入门槛,扩大准入空间。二是帮助民间投资解决客观存在的一些问题,包括融资问题以及建设过程中需要政府部门服务的问题等。 “破除民间资本进入地方重大基建和重点领域的隐性障碍,也有助于形成多元化治理结构,改善资产负债表,降低政府债务率,提升重点重大项目的运营效率。”厦门大学宏观经济研究中心副主任林致远对记者表示。(记者 班娟娟)[详细]2019-03-19 09:14

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